A Misano la quarta prova del Campionato Italiano Velocità – CIV 2008
Tornano in pista molti dei protagonisti della gara iridata del 29 giugno.
Prove libere dal giovedì. Oltre 300 al via fra CIV e Yamaha Cup

Rimini, 21 luglio
Dopo oltre due mesi di stop, torna di scena il Campionato Italiano di Velocità, teatro del quarto appuntamento che segna anche l’inizio del girone di ritorno, il Misano World Circuit, lo stesso che meno di un mese fa, vide molti dei protagonisti del tricolore impegnati nella prova iridata delle quattro tempi. La gara adriatica, è ricca di motivi di interesse, infatti sono molti i piloti di primo piano che fin qui, per un motivo o per l’altro, non si sono espressi secondo le aspettative, per cui questa tappa potrebbe essere l’ultima chance per salvare la stagione e inserirsi nella lotta per il titolo tricolore. Le classifiche sono aperte in tutte e quattro le categorie, anche se i valori in campo ormai sono abbastanza delineati.
Nella 125 Moto Sprint il cesenate Lorenzo Savadori (Aprilia – RCGM), forte di due vittorie e un secondo posto conduce con 14 lunghezze sul ravennate Riccardo Moretti (Honda – CRP Racing), molto più indietro il piemontese Gabriele Ferro (Honda – Metasystem) al quale è stato fatale lo zero di Vallelunga riportato a seguito della caduta che lo tolse di scena subito dopo il via. In questa gara da segnalare la presenza come wild card di due giovanissimi protagonisti della Coppa Italia Alessandro Tonucci (Aprilia – Team Semprucci) e Nicola Morrentino (Aprilia), quest’ultimo recente vincitore della quarta prova svoltasi al Mugello. Torna poi, dopo l’esperienza di Monza, anche la sedicenne valdarnese Beatrice Bossini (Honda – Gomme e Service) in una lotta tutta al femminile che la opporrà all’altra ragazza in gara Martina Fratoni (Honda – 44 Racing).

La Superstock Panta è sicuramente la categoria che annovera il maggior numero di protagonisti del mondiale e fra questi ben quattro alloggiano stabilmente nella top tin iridata, a partire dal capoclassifica del tricolore Michel Pirro (Yamaha – Lorenzini by Leoni) che vanta nove punti sul rivale Davide Giugliano (Suzuki – Cruciani Moto). Più indietro gli altri piloti del torneo mondiale Alessandro Polita (Ducati – Sterilgarda)e Michele Magnoni altro pupillo di vanni Lorenzini. Da notare però che rispetto a due mesi fa, soprattutto Polita, ha fortemente aumentato le sue quotazioni, in particolare grazie alla vittoria di Misano e al terzo posto di domenica a Brno che gli hanno permesso di tornare in lotta per il titolo iridato. La ritrovata forma e fiducia nei propri mezzi, si ripercuoterà certamente anche a livello nazionale.

Danilo Marrancone (Yamaha – WCR Bike Service) ha ben 25 punti di vantaggio sul campione in carica della 600 SS Sport Auto Moto, Massimo Roccoli (Yamaha – Lorenzini – by Leoni) ma c’è da tenere presente che il riminese, saltò la gara di Vallelunga per la nota vicenda legata al regolamento del mondiale. Ora il rider di Villa Verucchio non può più fallire nessuna delle gare rimanenti, a partire proprio da quella di domenica se vuole tentare di riconfermare il titolo e contemporaneamente sperare che il terzo incomodo Cristiano Migliorati (Kawasaki – Puccetti Racing), si inserisca nella lotta, togliendo qualche punto al battistrada. A Marrancone un aiuto potrebbe venire anche dal suo compagno di team Alessandro Brannetti che dopo il secondo posto di Vallelunga si è inserito di forza nel gruppo dei migliori. Poi in questa classe c’è da segnalare anche un ritorno eccellente quello del fiorentino Andrea Ballerini che in sella alla Honda del team Improve correrà le restanti gare del tricolore e c’è da giurare che l’ex protagonista del mondiale G.P. non vorrà svolgere il ruolo di semplice comprimario.

Nella Superbike – PBR EK Claudio Corti (Yamaha – Motor Italia) ha un buon margine sugli inseguitori, accumulato grazie alle vittorie del Mugello e di Monza, dove disponeva di una moto nettamente superiore ai rivali, cosa che non è stata a Vallelunga. Il comasco comunque a Misano dovrebbe tornare in possesso della R1 ufficiale e quindi il gap registrato nell’ultima prova, sarà solo un brutto ricordo. Dietro a Corti seguono nell’ordine Luca Conforti (Honda – Emmebi Team) e Luca Scassa (MV Agusta – Unionbike Gimotorsport) per entrambi, se vorranno mantenere inalterate le speranze di titolo, la vittoria è d’obbligo. Nella lotta potrebbe inserirsi anche l’ex campione della categoria Norino Brignola (Honda – M2) Racing, vincitore della tappa romana che sfumata amaramente, la tanto attesa chance mondiale a seguito dell’incidente di Misano, torna sulla pista adriatica per puntare a un pronto riscatto.

Il programma ufficiale sarà preceduto da una giornata di prove libere che si svolgerà giovedì, riservato ai piloti del CIV e della Yamaha Cup. Un interessante occasione per testare mezzi e trovare le migliori soluzioni tecniche in vista della gara, poi da venerdì 25 luglio il via con le verifiche tecniche e le prove cronometrate. I turni ufficiali di qualifica si terranno come consueto nella giornata di sabato, le gare valide per i titoli tricolori tutte la domenica a partire dalle ore 14.00. Per prima scenderà in pista la 125 G.P. Moto Sprint, poi a seguire la Superstock Panta, la 600 SS Sport Auto Moto e infine alle 17.00 la Superbike – PBR EK. A questa quarta prova del CIV sono iscritti ben 150 piloti, ai quali vanno ad aggiungersi i 160 che partecipano al Campionato Yamaha 2008 diviso nella classi: R6 Braking Cup, R6 Santander Cup, R6 Metzeler Cup e R1 Marchesini Cup.