CLASSE SBK PBR-EK

CORTI SENZA RIVALI, GIORNATA DA DIMENTICARE PER SCASSA

Dominio lombardo nella gara della Superbike – PBR EK, con due comaschi e un bresciano sul podio. La vittoria è andata, come previsto, al ventunenne Claudio Corti (Yamaha – Motor Italia) che bissa così il successo della prima prova del Mugello, confermandosi come il candidato numero uno alla conquista del titolo tricolore 2008. A Monza è stato aiutato anche dalla sfortuna che ha colpito il suo rivale più pericoloso: Luca Scassa è infatti stato costretto al ritiro per la rottura del motore della sua MV Agusta gestita dal team Unionbike Gimotorsports a metà del terzo giro.

Che Corti non avrebbe avuto rivali, lo si era capito sin dalle prove, quando aveva girato velocissimo stabilendo anche il nuovo record del circuito per le gare tricolori. Al via parte bene tutta la prima fila, ma alla prima variante le carte si rimescolano con diversi piloti che vanno lunghi: rientrano tutti e si deve aspettare quasi la conclusione del giro perché la situazione si assesti. Corti già al primo passaggio, vanta oltre un secondo su Lorenzo Mauri (Ducati – Team Spring) e Luca Scassa che poco dopo si mette all’inseguimento di Corti. Dietro i tre sfilano nell’ordine Luca Conforti (Honda – Emmebi Team), il campione italiano in carica Marco Borciani (Ducati – GPM Racing Chemiba), al via come wild card, e Riccardo Chiarello (Suzuki – Penta Race), al rientro dopo l’incidente di cui era stato vittima al Mugello. La svolta della gara è a metà della terza tornata, quando Scassa rallenta e viene superato da Mauri e Conforti, l’aretino insiste ancora per qualche centinaio di metri ma poi dal propulsore della su F4 esce una densa fumata bianca ed è costretto a prendere la via dei box. Ancora tre giri e la stessa sorte tocca a Chiarello (Suzuki – Penta Race): il veneto transita quarto, ma immediatamente dopo il traguardo la sua moto si zittisce e anche per lui gara finita. Corti fa gara a sé, mentre dietro si assiste a un bel duello fra Mauri e Conforti: la spunta li bresciano della Honda, mentre Conforti si accontenta soddisfatto del terzo gradino del podio. Quarto, a quasi mezzo minuto, chiude Maurizio Prattichizzo (MV Agusta – Team Factory SBK) che ha preceduto Norino Brignola (Honda – M2 Racing) anch’egli con i postumi dell’incidente del Mugello.